报废汽车体现三种问题
报废汽车体现三种问题，达到报废标准或者虽然未达到报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合机动车运行安全技术条件
其一，交易规模仍然偏低。我国二手车年交易量仅占新车销量的1/3，而发达一般为新车的1到3.。
此外，经销、置换与拍卖模式发展不足。我国二手车交易多采用直接交易完成，通过经销商交易、置换的不到5%，拍卖交易的不足1%，不利于降低交易成本。
另外，经营行为不规范。交易信息不对称、不透明，评估随意性大，从程度上抑制了二手车交易消费需求的释放

随着汽车的普及，市面上的汽车维修店也越来越多，其中小小的汽修店，价格各不相同，然而许多车主在汽车过了保修期之后，通常会选择普通的维修店维修，但是很多普通维修店使用假冒汽车零部件现象较多，一旦汽车换上了这些假冒零部件，就给汽车的安全埋下了隐患。

报废汽车过期报废车辆要受处罚
报废汽车过期报废车辆要受处罚，因车辆被依法扣留的机动车的当事人车主，依据《中华道路交通安全法》百一十二条规定，当事人在30日内不到交通管理部门接受处理的，并经公告3个月仍不来接受处理的，对扣留的车辆依法处理。
按照相关规定，9座以下的小型普通汽车，但需要按时年检，10座以上普通汽车的使用年限为20年，驾驶拼装或者已达报废标准的机动车上路行驶的，将面临处罚。

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