车辆报废是一件很麻烦的事情，对于车主来说，处理起来也费时费力。南城华彩中心的回收报废车辆业务，可以帮助车主们解决这个难题。该中心拥有一支专业的回收团队，为车主提供全程上门服务，包括上门勘察、回收、拖车等服务。无论是轿车、客车、货车、摩托车等车辆，南城华彩中心都能够为车主提供快捷、安全、贴心的服务。
除了回收报废车辆之外，南城华彩中心还可以为客户提供二手车置换、车辆评估等相关服务。该中心作为一家专业、可靠的机构，一直以来都坚持提供的服务，赢得了广大客户的信赖和支持。
怎样判定黄标车呢？
黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是环保标志，因此称为黄标车。黄标车是指未达到国一排放标准的汽油车，未达到国三排放的柴油车。 
1.先简单的就是观看车上贴有标志。 
2.如果只粗略区分，可以根据汽车的出厂日期判别，一般2000年以前出厂的汽油车、2008年以前出厂的柴油车属于黄标车。2010年以后出厂的车辆，尾气排放一般都能达到国Ⅳ标准。如果有人想检查自己车辆的尾气是否达标，可以到二手车交易市场进行测定。 
3.主要的黄标车的认定手续： 
       1）、车主将手持的机动车和《机动车以旧换新补贴资金申请表》到本地区的黄标车认定办公室提出申请。 
　　2）、该认定办公室根据车主的申请，根据集中、统一的原则，安排汽车检测的具体时间和地点并告知申请“黄标车”认定的车主。 
　　3）、申请认定的车主根据认定办公室规定的检测时间到定点的年检线上进行检测，检测只收取尾气检测费用，检测线人员不得以原因拒检。 
　　4）、检测人员以汽车年检线的尾气检测设备对申请认定的汽车进行检测，做好登记工作，并在机动车排污检测证上记录相关的检测数据并签名。 
　　5）、车主持、机动车排污检测证及《申请表》到“黄标车”认定办公室进行查询认定。办公人员依据《机动车环保检验合格标志管理规定》所确定的判定方法进行认定。 
　　6）、后工作人员将认定结果标注在“申请表”的相应位置，并加盖环保部门审核意见章。并进行相应的车辆等记记录。

什么样的汽车该报废？
达到报废标准或者虽然未达到报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合机动车运行安全技术条件，或者不符合机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。
而根据我国的《汽车报废标准》，民用车属于下列情况之一时就应当报废：
1．轻、微型载货汽车（含越野车）、矿山作业车累计行驶30万公里；重、中载货汽车（含越野车）累计行驶40万公里；特大、大、中、轻、微型客车（含越野车）、轿车累计行驶50万公里；其他车辆累计行驶45万公里；
2．非营运的小、微型汽车无使用年限，超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的；
3．因原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；
4．车型淘汰，已无配件来源的；
5．汽车经长期使用，耗油量超过定型车出厂标准规定值50%的；
6．经修理和调整仍达不到对机动车运行安全技术条件要求的；
7．经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过规定的汽车排放标准的。
      除19座以下出租车和轻、微型载货汽车（含越野车）外，对达到上述使用年限的客、货车辆，经车辆管理部门依据机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可报废，但延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半。所有延长使用年限的车辆，都需按规定增加检验次数，不符合有关汽车安全排放规定的应当强制报废。 此外，上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）规定的，收回号牌和，通知机动车所有人办理注销登记。当然，3个周期不年审检测的话也会被强制报废。
       从上面的车辆报废要求我们可以看出，常用的私家车只要油耗、排污等方面表现正常，并且检验合格就能一直使用。但如果无法通过检验，又不想被收回号牌的话，就得尽快车辆管理所办理相关的登记手续。
Tips ：
“连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志”的规定，并不是指连续3年未获得检验合格标志。现行机动车年检规定是，非营运的全新机动车前6年是两年一检，第6至15年是一年一检，15年之后就是半年一检。按照这个计算标准，一辆全新的私家车，连续3次即连续6年未年检就会被强制报废。而对于超过15年的老旧车，连续3个检测周期（即1年半）未获得合格标志，就将被强制报废。

回收报废车，新《报废机动车回收管理办法》将于6月1日实施。与旧办法相比，新办法主要有亮点：一是先照后证，取消特种经营许可，优化行业发展环境，体现了“放管服”要求；二是回收利用，允许将报废机动车“总成”出售给再制造企业，促进更新淘汰，体现了循环经济理念；三是强化，明确生态环境保护强制标准和要求，开展事中事后，体现了绿色发展的理念。各级要借新办法实施契机，做好行业发展帮扶工作，把报废机动车回收行业纳入区域发展总体规划，打破行业垄断，未雨绸缪，打造一个公平、公开、良好经营环境，为迅速增长的机动车报废市场提供足够的空间和容量。

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